Problème circuit air comburant ou évacuation des gaz brûlés
/ CE QUE ÇA SIGNIFIE
Problème circuit air comburant ou évacuation des gaz brûlés
Message affiché en clair sur l'écran du tableau de bord : « CIRCUIT AIR/GAZ BRULES ».
La régulation détecte un problème sur le circuit aéraulique (entrée d'air comburant ou sortie des gaz brûlés). Indique typiquement un conduit obstrué, une recirculation des fumées ou une dépression anormale dans le conduit ventouse. Risque grave de mauvaise combustion et de refoulement de monoxyde de carbone (CO).
ARRÊTER IMMÉDIATEMENT la chaudière, AÉRER la pièce en grand, couper l'alimentation gaz au robinet d'arrêt, puis faire intervenir un chauffagiste qualifié gaz sans délai. Diagnostic : faire ramoner le conduit de fumée, vérifier l'arrivée d'air, contrôler le terminal ventouse, tester le ventilateur et le capteur DP. Aucun réarmement avant ramonage et diagnostic complet.
/ MODÈLES CONCERNÉS
Frisquet (15)
- Frisquet Hydromotrix Evolution Visio 25
- Frisquet Hydromotrix Evolution Visio 30
- Frisquet Hydromotrix Evolution Visio 32
- Frisquet Hydromotrix Compact Visio
- Frisquet Hydromotrix Condensation Visio 25
- Frisquet Hydromotrix Condensation Visio 32
- Frisquet Hydromotrix Condensation Visio 45
- Frisquet Prestige Condensation Visio 25
- Frisquet Prestige Condensation Visio 32
- Frisquet Prestige Condensation Visio 45
- Frisquet Prestige Evolution Visio 25
- Frisquet Prestige Evolution Visio 32
- Frisquet Prestige Evolution Visio 45
- Frisquet Prestige Vent Evolution Visio 25
- Frisquet Prestige Vent Evolution Visio 32
/ CAUSES POSSIBLES
D’où ça peut venir.
- Conduit d'évacuation des fumées obstrué (nid d'oiseau, encrassement, dépôts de suie)
- Conduit d'arrivée d'air comburant obstrué ou écrasé
- Recirculation des fumées (terminal mal positionné, vent défavorable)
- Ventilateur défaillant
- Capteur de pression différentielle (DP) défectueux
/ VOUS POUVEZ FAIRE
Avant d’appeler.
- Couper l'alimentation gaz au robinet d'arrêt et l'alimentation électrique de la chaudière, puis faire intervenir un professionnel sans délai.
- Ne tentez pas de redémarrage répété — le message « CIRCUIT AIR/GAZ BRULES » signale un risque pour la sécurité combustion gaz.
- Toute remise en service doit être faite par un chauffagiste qualifié gaz après diagnostic complet.
/ AUTRES CODES FRISQUET
Autres codes défaut Frisquet
- LED-DEFAUT-CONFIGURATIONConfiguration interne de la chaudière incohérente — paramétrage à reprendre
- LED-DEFAUT-REGULATION-RIF-5000Communication perdue avec la régulation RIF 5000 — chaudière en mode dégradé
- LED-DEFAUT-SONDE-DEPARTSonde de température départ chauffage défectueuse ou déconnectée
- LED-DEFAUT-SONDE-CORPS-DE-CHAUFFESonde NTC du corps de chauffe défectueuse — sécurité primaire compromise
- LED-MANQUE-EAUPression d'eau trop faible — appoint d'eau requis
- LED-EXCES-PRESSION-EAUPression d'eau trop élevée — purge légère ou vase d'expansion à tester
- LED-DEFAUT-CAPTEUR-PRESSIONCapteur de pression d'eau défectueux — surveillance pression compromise
- LED-DEFAUT-VANNE-REGULATIONVanne de régulation hydraulique défaillante — moteur ou positionnement
/ INTERVENTION TESAM
Code VISIO-CIRCUIT-AIR-GAZ-BRULESpersistant ?
Tesam intervient dans le Genevois français.
Dernière vérification : 3 mai 2026 · Source : Modèle IA (à valider)